信与宝和要想抢先在南湾湖新区概念上落，信以波t模式承建东绕城速项目，并不人意料。

沈淮走休息厅，见大家脸都有些沉重，搓着手坐下来，问：“徐省长喊我过来，有什么事情？”

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“省速公路集团就将徐城东绕城速公路勘测设计工作完了，但缺少建设资金，一直都没有启动。为弥补建设资金的不足，省里年初就决定将徐城东绕城等几条速公路的建设、运营列招商引资项目，但招商情况一直都不是很理想。这次招商活动也没有打算在这几个项目上有什么突破，不过就在酒会之前，崔卫平书记与胡林跑过来，说信想将东绕城速的建设、运营承接下来…”

就目前而言，在全省路通投资里，徐城东绕城速还没有排在最优先的位置上——不过就算信这时候不抢着，到明年沈淮也会想办法去署推动东绕城速的建设工作，既然信将这事抢过去，沈淮乐见其成的。

沈淮跟周裕也就在宾馆里胡搞了一个小时，都没能歇一下，又坐车赶回到省迎宾馆。赶到省迎宾馆都还没有到十钟，李谷、曹政江、蒋益彬、鲁俊生以及徐沛的秘书郑今等人都还在，但今天参加酒店的其他客人，都回房间或者离开省迎宾馆各自应酬去了。

“是吗？都没有人告诉我，”沈淮假装欣喜的问，又问蒋益彬“不会是跟省国资企业有关的两个项目吗？”

不过在南湾湖新区成熟之前，博览园的早期旅游观光功能会更突一些，与东绕城速一起，可以说是南湾湖新区的心启动项目。

里。

沈淮穿好衣服，见周裕还在跟熊黛妮通电话，示意他要去一下，怕有人会认周裕的车，就没有拿床柜上的车钥匙，拿了一张房卡就了门。

信系有信银行为支撑，并不缺乏资金供足，但缺少前景可期的项目去需要稳定的规模盈利，大规模军内地的基建市场，也符合他们的发展方针，更关键的东绕城速是打开、确定南湾湖新区建设发展格局的关键一步。

国际博览园是南湾湖新区规划里的心项目之一，市里计划在南湾湖以西建设一座占两千余亩、综合湖景公园、娱乐、展览、会展等功能于一的综合建设群。

“还有一个项目还没有确定下来，不过崔卫平书记这次去香港，会跟宝和置业及顾家一步接洽谈，”李谷说“就是位于南湾湖新区规划心的国际博览园项目。在酒会之前，听胡林以及代表宝和置业的顾泽雄说，宝和置业对内地的旅游地产跟商业地产开发，有着厚的兴趣，也看好徐城未来的经济跟城市发展，要是崔卫平书记此次跟顾家接顺利的话，宝和置业有可能替市里无偿建设国际博览园…”

李谷都不确定沈淮是真一都没有觉察，还是单纯在徐沛跟前装痴卖傻，见徐沛省长的脸似乎也不信沈淮的这番说辞，他只能耐心的细作解释：

“国务院也明确要持续加快各地的基建，信以波t模式军基建市场，倒不人意料啊，东绕城速尽早建成，徐城也能走上发展的快速。”沈淮不想去揣测徐沛内心的想法，只是客观的评价这条路建设对徐城的客观意义。

“除了这个之外，还有一个是什么项目？”沈淮又问。

东绕城速公路，是徐东速经西岭县引支线速往南，跨江后从渚南新区东南绕过，与京江速线衔接，这段速公路虽然才五十公里路程，但要跨经渚江，投资超过二十亿。

东绕城速建成之后，徐城的城区主自然就理应往东、往南延南与东绕城速衔接，形成快速城线，这也将直接刺激主城区往东、往南延伸发展，有利于南湾湖新区更快更早的成形。

“这次的签约活动，会临时增加两个项目，你知不知？”徐沛问。

东绕城速启动建设之后，不仅能在挨着南湾湖新区的东侧形成一条跨渚江快速通，使从东华、沂城过来的车辆，能快速从徐城东南绕行过江，与东线速线接驳往江东省去，更关键的在于能与从徐城西郊通过的东线速线，与北郊通过的徐东速形成将徐城围合在内的闭环，确定未来徐城城市发展的大格局。